Vaikka muu yhteiskunta on siirtynyt 24/7-aikakauteen jo ajat sitten, rakentamisessa mennään seitsemästä neljään -periaatteella kuten 1960-luvulla viisipäiväiseen työviikkoon siirtyessä sovittiin. Samoilta ajoilta taitavat olla peräisin matkalippukorvausten paikkakuntakohtaiset, tien ja ojan tarkkuudella vedetyt korvausrajat, vaikka kaikkia teitä ei taida enää olla olemassakaan ja ojankin päällä on asuintalo.
Kun työnantaja- ja työntekijäliittojen neuvottelut menevät hakaukseen, tavataan Bulevardilla. Valtakunnansovittelija ryhtyy osapuolten pyynnöstä tai omasta aloitteestaan toimenpiteisiin työriidan selvittämiseksi ja työtaistelun estämiseksi. LVI-TU on saanut vierailla valtakunnansovittelijan toimistossa sekä yksin että osana Talotekniikkaliittoa ja Rakennusteollisuutta.
Työnantajat ja työntekijät ovat LVI-alalla parista asiasta harvinaisen yhtä mieltä. Urakkatyö on alan ammattihenkilöille ainoa oikea palkkaustapa ja tuottavuuden tae. Ja ainakaan keskisuurissa ja pienissä yhtiöissä ei hurmoksella suhtauduta paikallisen sopimisen kattavuuden laajentamiseen.
Teknikkokoulutus lopetettiin 1990-luvun lopulla. LVI-asennusyrityksissä todettiin hyvin pian käytännön ongelmaksi, että LVI-teknikkokoulutuksen päättymisen jälkeen ei alalle valmistunut työmaakokemusta omaavia, projektinjohtotaitoisia ja työnjohtotehtäviin halukkaita ja kykeneviä henkilöitä. Virhe korjattiin aloittamalla rakennusmestari- ja LVI-mestarikoulutus uudelleen vuonna 2007.